Перфектно състояние +Демпфер+слюда+задна седалка+спортен ауспух+регулируеми дръжки+Kn филтър Електронното подаване на газ ( Throttle By Wire TBW) е с три предварително настроени режима плюс персонализираните USER настройки- RAIN (дъжд) режим: минимална мощност на двигателя Р, средна моторна спирачка EB, и максимално сцепление HSTC. По-ниските нива на мощност и въртящ момент са фокусирани на първите три предавки. STANDARD (стандартен) режим: средни настройки на P, HSTC и EB. По-малка мощност при първа и втора предавка, със стойности, близки до режим SPORT, но с намален въртящ момент и подаване на газ. Минимално приплъзване на задната гума, не допуска предната гума да се отлепи от пътната настилка. SPORT висока Р и ниски EB и HSTC, за да се постигне 100% мощност и на 6-те предавки, максимален въртящ момент и минимално използване на HSTC. Разход на гориво: 17. 2km/L (WMTC) CB1000R през 2018 е олекотен с 12kg, оптимизирайки съотношението тегло/мощност с 20%. Още по-компактен, с подобрена и релаксираща позиция на водача. Новата рама е със стоманена моно ключица , със самостоятелно действащ преден амортисьор с голямо бутало( Showa Separate Function Fr Fork Big Piston SFF-BP USD), и регулируем заден моно амортисьор Showa. Двуканален ABS, с преден двоен, и заден единичен спирачен диск.